2021年11月25日，由江苏省船舶设计研究所有限公司承担的科技项目——《江西省航道工作用艇船型标准化系列化研究》（2020C0001）在南昌顺利通过江西省交通运输厅的验收！

   该项目主要研究了江西航道工作用艇的总体布局，对船舶主尺度、力学性能及结构进行优化分析，通过有限元软件对船体建模并进行稳性分析，以使优化后的船体外形和受力结构能够满足高等级航道的实际需求。此外，该项目还对新型材料在标准化船舶上的应用展开研究，这些新型材料包括钢-铝混合材料、绿色环保内装材料和辅料等，旨在实现标准航道船艇的轻量化设计，大大提高其环保性和舱室保温节能性。在船舶机电设备配备及智能化研究中，利用了4G/5G技术，通过内网将数据实时传输到航道运行管理系统平台，实现船岸数据同步。

   新型船舶设计主要从总体、结构、轮机、电气、经济技术5个部分开展研发工作，运用先进的专业研发技术手段，实现船型参数、线型、总体布置、结构、操纵性能、自动化控制、先进性和经济性结合等方面的综合优化。针对赣江、信江通航环境和船舶交通流的分布特征，充分考虑航道维护船舶的现状及船型发展趋势，运用船舶的数学模型，通过数值计算，得出典型维护船型所需航道尺度。并以航道条件核查分析结果和航道状况及航行船舶特点为基础，研发确定了适合不同河段的船艇的尺度标准，实现船型的标准化。

   该项目立足于江西省对航道管理、养护船艇的实际需求，以科技创新、促进船型的科技进步为出发点，研究出了新型系列化标准船型，避免了同类船艇新建重复设计，从而显著缩短江西省航道管养工作用艇的建造周期，大量减少后期同类型船舶设计费用。船舶标准化中船舶节能设备和节能新技术的应用，使得船舶单位能耗明显降低，节能降耗效果明显，并且实现了航道工作用船智能化管理，提升了航道定期巡查、应对水上突发状况、维护航标等的工作效率，提高了江西省内河航道基础设施管理和养护技术水平。该项目提升江西省航道管理整体形象，促进了航道装备的结构调整和可持续发展，顺应国家内河船舶标准化的发展趋势。